| “Просто у вас дальнобойщики очень продвинутые, и им кажется, что самый отсталый сервис - в Беларуси!”
По словам Ларисы Комаровой, и.о. начальника отдела организации общественного питания Минторга, на начало года по стране зарегистрировано 483 объекта общественного питания придорожного сервиса. Ежегодно на 5-6% их количество увеличивается. Больше всего объектов на трассах в Минской, Витебской, Гомельской областях. При этом один объект встречается через каждые 32 км при норме - 1 объект на 30-50 км.
Со своей стороны, Любовь Максимова, начальник отдела планирования туристической деятельности Департамента по туризму Министерства спорта и туризма, замечает, что с течением времени объект придорожного сервиса изменился. "Не только в предложении блюд, но и в плане дизайна. Сегодня там можно встретить и аквариумы, и стилистические уголки народного быта", - говорит она. При этом в некоторых местах есть до десяти видов услуг.
Несмотря на оптимистичные настроения чиновников, дальнобойщики по-прежнему считают, что наш придорожный сервис “отстает”.
Дмитрий Андреев работает водителем-международником уже шестой год. Нашему сервису на обочине он поставил бы пять баллов по 10-балльной системе. "С туалетами и душами напряженка, парковок и кафе не хватает. Поесть дорого. Возьмешь первое с компотом – заплатишь в районе 50 тысяч", - говорит он. По мнению водителя, самый оптимальный придорожный сервис в Германии и Франции. “Везде большие бесплатные парковки для грузовиков, туалеты чистые”, - поясняет он.
Купить жд билеты.
|
